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乐见机场餐饮告别“高大上”

媒体:南京日报  作者:刘晓
专业号:首湘缘资讯 2014/6/11 9:33:48

 经常坐飞机的人,都会对国内机场的“天价餐饮”印象颇深,一份普通饭菜,价格动辄几十上百,不少旅客只好“能忍就忍着”。这一现象,在即将运营的南京禄口机场新航站楼内将不会再现,媒体昨日实地探访,禄口机场T2航站楼内,将进驻20多家餐饮店,其中大众化的平价快餐品牌占到一半左右。 

机场“天价餐饮”现象早在几年前就引发过公众和社会热议,在今天,网上也时常能看到网友晒出的帖子,如果说,诸如“10元一瓶的矿泉水”、“8元一桶的方便面”还属于“适当加价”、可以承受的话,那么“喝一杯咖啡80多元”、“一碗面条加一壶豆浆卖到200多元”,则难逃宰客之嫌,这真不是夸大其词,都是媒体报道过的真事儿。

本该是为旅客提供便利的机场餐饮却让旅客不敢吃、吃不起,背后无非是两种原因,一是定位离谱,片面把高价理解成“高大上”、“有档次”;二是垄断经营,缺乏竞争,旅客爱吃不吃。尽管机场餐饮招商都是统一招标,但正是由于机场内的餐饮经营允许暴利存在,刺激了进场费水涨船高,平价餐饮企业自然是被挡在门外,无缘进驻。

如何“迫降”机场餐饮价格,关键还在于机场自身。而今,国内大部分主要门户机场经过改建扩建,在硬件上都提档升级、鸟枪换炮,接轨国际水平。但作为服务行业、窗口单位,机场的“档次”更多地应当体现在为旅客服务的品质上,其中就包含了餐饮服务价格是否合理,质量是否令旅客满意,如果只顾着坐地起价、店大欺客,这样的机场即使设施再优越、功能再先进,恐怕也难获得旅客的好感。看起来一时赚钱,损失的是长久的信誉和品牌。

其实,让机场餐饮价格回归合理水平,也无须政府部门指导干预,严查重管,像禄口机场一样,引进平价餐饮企业,就是一个好办法。事实说明,只要在餐饮服务上,充分考虑到更多普通旅客的实际需求、消费水平,在招标上设定更加公平合理的准入门槛,给予大众餐饮一定份额,机场餐饮价格的“高烧”自然会消退,打破了垄断,离谱的“天价”餐饮也就没有了存在空间。

当然,机场餐饮价格平民化不代表一律要走“低价路线”,能够拥有由高到低不同的消费选择,这也是旅客的权利。在航空成为越来越多的普通民众出行选择的今天,机场需要改变的是一味“高大上”的消费格局,让服务更贴心、价格更公平,这是对普通公众消费权利的尊重,也是在提升硬件品质之外,机场服务“软件”的一次提升。

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