从媒体中得知，铁道部对外颁布了《铁路旅客运输服务质量标准》，其中一条提到“提供多种购票渠道和支付方式，公开、公平发售车票。开启数量充足的售票窗口，日常购票排队等候不超过20人。”
看到这一消息，不禁叫好起来。
多年来，从到外省读大学那刻起，不用排长队买火车票就一直成为了我的梦想。
记得1998年8月，寒窗十年后，我考上了陕西一所大学，次月，我怀这无比激动和兴奋的心情，告别了双亲，踏上了上大学的旅程。我家住在粤西封开县的一个偏远小镇，为能赶上时间到学校报到，我提前几天来到我在顺德打工的堂哥处住下，第二天一早再从顺德坐汽车赶到广州火车站买票。
由于顺德到广州有一段路程，虽然一大早出门，到广州火车站也将近10点钟了。火车站到处人山人海，售票厅里每条长龙都在百人以上，并且前进的速度缓慢。
我站在队伍后面，跟着购票队伍徐徐移动，在这期间不敢上厕所，也没办法买东西吃。饿肚子还好说，最难忍的是尿急，我亲眼看到几个“爷们”把一个塑料袋伸进裤裆里，然后取出一袋黄色的液体。
好不容易买到了一张到西安的站票，猛一看时间，已是下午17点多了，而最后一班回顺德的车是17时整，在人生地不熟的广州，我第一次感觉到无助。我只好打电话到哥哥厂里，哥哥怕我走失，立马向厂里请了假，向同事借了一辆摩托车驱车几十公里把我接回顺德。
到顺德时已是晚上11点，我又冷又饿，眼泪几乎都掉下来了。从那时起，我就一直盼望那天购买火车票不用排队，但十几年过去了，这个愿望还是未能实现。今天看到铁道部“日常购票排队等候不超过20人”我真的很激动，虽然来的有点晚，但我还是为我的愿望即将成真而高兴。
我在高兴的之余又有一点担心：“日常购票排队等候不超过20人”说得容易，做起来难。各地的售票窗口能否遵章执行才是重中之重。
但我相信铁路部门的承诺不会像各地公路收费站规定的：“5台以上车辆排队缴费的，收费站要免费通行”一样成为一纸空文，期待铁道部下属各火车站能把规定落到实出，让出行的旅客不再受排队之苦。
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