红网长沙10月20日讯（记者 章尧 盛学运 通讯员 唐星波）10月20日，湖南召开全省普通干线公路治超工作推进视频会，会上通报了全省治超工作情况，并对下一阶段工作提出明确要求。湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣在会上强调，各级政府和相关部门要进一步深化认识，加大工作力度，大力推广和落实“一查四究”，推进科技治超，确保完成年底全省普通干线公路超限超载率控制在1%以内的目标任务。
持续推进 全省治超成效凸显
湖南省治超办主任、省公路局局长张汉华在会上介绍了前一阶段全省治超工作情况。今年以来，全省治超工作持续推进，各市州、县市区政府高度重视，对治超工作中存在的问题进行专题研究部署，并列入政府的主要议事议程。
同时，进一步强化治理措施，省交通运输厅下发了《关于进一步加强治超工作考核的通知》，明确“取消评先资格，交通项目资金和项目申报停止报批，向市州政府去函建议对交通局长、公路局长、治超办主任评定为不称职”三条硬的工作措施。此外，通过安装北斗导航系统、建立工程建设领域治超工作专项治理监管台账等措施，不断加大治理力度。郴州与广东、永州与广西桂东地区、浏阳与江西萍乡等地还不断加强区域联动治超。
目前，全省治超工作成效日益凸显，邵阳、娄底、常德等超限超载比较严重的市州，非法超限超载车辆得到有效遏制。长沙G107北段、湘潭G320线等路况损害严重的路段，非法改装车辆纠正基本到位。公路养护经费明显节约，事故稳步下降，运价开始回升。
超载检测系统将成为新改建项目验收条件
刘明欣在会上指出，虽然全省治超工作迈出了重大一步，“双超”率明显下降，但仍存在个别地方治超流于形式，非法改装和超载车辆仍不同程度存在，夜间偷运、强行闯关，部分县市区治超站点建设滞后，重点企业源头监管措施不到位，信息化建设有待加强等问题。
“各级政府和相关部门要从思想上真正认识到治超工作的重要性，形成抓治超就是维护绝大多数老百姓利益、促进经济社会发展和保障人民群众生命财产安全的共识。”刘明欣要求，要继续落实卸载、割马槽、顶格处罚和打击非法改拼装四项硬措施，大力推广和落实“一查四究”，加大处罚力度，坚持固定治超和流动治超相结合，加大重要时段、重点路段的巡查力度，让超载车辆成为“过街老鼠”，人人喊打，无处可逃。
刘明欣强调，下一阶段要大力推进科技治超，加快治超站点不停车预检系统建设，新建或者改建干线公路要在适当地段设置超载车辆自动检测系统，并把是否安装这个系统作为新改建项目交竣工验收的强制性条件，凡是没有安装的验收不合格。此外，还要加快监控信息平台建设，尽快实现省、市、县、站点四级联网。
本月起开展“双超”率检测调查
为进一步推进全省治超工作，会上通报，本月即将开展全省普通干线公路超限超载率检测调查。对治超工作不落实，完不成目标任务的市州，将采取“一律不参加全省年度交通发展目标考评，取消其年度目标管理奖金分配资格；暂停其交通项目资金拨付和项目申报审批；以省交通运输厅名义正式致函当地市州政府，建议对市州交通局长、公路局长、治超办主任的年度考核评定为不称职”三项处罚措施。
“各级政府和相关部门要进一步强化和落实工作责任，细化和实化工作措施，全力以赴打好治超攻坚战，确保实现省政府下达的‘年底全省普通干线公路超限超载率控制在1%以内’的目标任务。”刘明欣强调。
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